NOUVELLE 308 GTi by PEUGEOT SPORT

La nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT est un concentré de sportivité. Son style, ses équipements et sa motorisation exclusive vous invitent vers une nouvelle intensité de conduite.
3 أسباب اختيارNOUVELLE 308 GTI BY PEUGEOT SPORT

LA PUISSANCE VOUS GUIDE
Tout le tempérament de la nouvelle sportive PEUGEOT 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT se retrouve dans sa motorisation exclusive THP 270 S&S BVM6*, qui vous promet des performances de haut niveau.
*Selon réception UE.
Consommations urbaines (L/100 km) : 8,1 – Émissions urbaines de CO2 (g/km) : 188
Consommations extra urbaines (L/100 km) : 4,9 – Émissions extra urbaine de CO2 (g/km) : 113
Consommations mixtes (L/100 km) : 6,0 – Émissions mixtes de CO2 (g/km) : 139
INTENSIFIER LE PLAISIR
Les équipements de la nouvelle PEUGEOT 308 GTi développés en partenariat avec PEUGEOT SPORT (étriers de freins, disques de 380 mm, suspensions sport avec assiette abaissée de 11 mm, différentiel à glissement limité de type Torsen®) et son Driver Sport Pack de série offrent à la 308 GTi un comportement de conduite incomparable. Dotée des dernières technologies, elle vous accompagne avec de multiples aides à la conduite.

RELEVER L’EXPÉRIENCE
Les multiples fonctions du PEUGEOT i-Cockpit® de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT vous suggèrent une expérience amplifiée, riche en émotions avec la conduite dynamique proposée par le Driver Sport Pack et l’ESP déconnectable.
UN PUR STYLE INTÉRIEUR
La sportivité de la nouvelle PEUGEOT 308 GTi se démarque en toute élégance avec une ambiance anthracite, rouge et noir, du volant cuir pleine fleur avec surpiqûres rouges siglé GTi aux seuils de portes aluminium signés PEUGEOT SPORT…
RÉSOLUMENT CONNECTÉ
Laissez-vous guider par la navigation 3D en temps réel sur l’écran tactile capacitif et profitez de la fonction Mirror Screen Triple Play Seules les applications certifiées Android Auto, Apple CarPlay™ ou MirrorLink®, fonctionneront à l’arrêt et en roulant selon le cas. En roulant, certaines fonctionnalités des applications concernées seront inhibées. Certains types de contenus qui peuvent être accessibles gratuitement sur votre smartphone, requièrent la souscription d’une application équivalente certifiée Android Auto, Apple CarPlay™ ou MirrorLink® payante. La fonction Mirror Screen s’opère selon le cas, via Android Auto (pour les smartphones sous Android), via Apple CarPlay™ (pour les smartphones sous iOS), ou encore via la technologie MirrorLink® (pour les smartphones sous Android compatibles MirrorLink®), sous réserve d’avoir un forfait mobile et internet. Plus d’informations sur http://ct.ndp.inetpsa.com/fr/services-et-accessoires/services-connectes/mirror-screen.html qui vous ouvre un monde de connectivité.

LA BEAUTÉ D'UN TEMPÉRAMENT
Laissez-vous séduire par les lignes inoubliables de la nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Dotée d’une nouvelle face avant racée, assortie d’une calandre verticale noire brillante, d’un bas de bouclier rouge Bas de bouclier noir sur teinte Rouge Ultimate et d’écopes de refroidissement spécifiques, vous ne passerez pas inaperçu.
Lettrage PEUGEOT rouge et badges GTi, révélez votre tempérament en ponctuant votre nouvelle PEUGEOT 308 GTi d’une flamboyante Coupe Franche Bleu Magnetic et Noir Perla Nera En option. Tous ces attributs sportifs sauront traduire son caractère inspirant tous les défis.
DESIGN

À bord de la nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT, la passion vous envahit instantanément.
Son élégante sportivité́ se démarque dans les moindres détails : volant cuir pleine fleur à surpiqûres et marquage rouge siglé GTi, pédalier et repose-pied en inox, seuils de portes aluminium PEUGEOT SPORT.
L’ambiance anthracite domine avec de délicates surpiqûres rouges dans l’habitacle. Les sièges en cuir, tissu et alcantara, vous rappellent à la sportivité. Confortablement installé dans des sièges baquets au maintien parfait, vous ressentez la route et ses trajectoires dans chacun de vos sens.

Derrière les lignes sculptées de la nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT se dessinent de nouveaux défis riches en sensations. Son tempérament s’affirme par une calandre verticale noire brillante et lettrage PEUGEOT rouge, assortie d’un bas de bouclier spécifique et de larges écopes de refroidissement ainsi qu’une double sortie d’échappement pour plus de performances.
Avec la 308 GTi by PEUGEOT SPORT, découvrez un design expressif et dynamique. Ses attributs sportifs spécifiques, assumés et clairement identifiables, vont combler les amateurs.
Projecteurs full LED, indicateurs de direction à défilement dynamique et nouvelle Coupe Franche En option Bleu Magnetic/Noir Perla Nera soulignent sa puissance. Les finitions GTi marquent toute la différence en dévoilant des étriers de freins avant rouges à quatre pistons et des disques de 380mm siglés PEUGEOT SPORT sous de larges jantes aluminium 19’’ Carbone. Tenez-vous prêt pour une nouvelle expérience de conduite.
EXPÉRIENCE DE CONDUITE
Grâce aux 4 capteurs situés sur les boucliers avant et arrière de votre 308 GTi by PEUGEOT SPORT, la surveillance d’angle mort permet d’être informé, pendant le trajet, de la présence d’un véhicule dans la zone d’angle mort droite ou gauche. Un signal lumineux apparaît alors dans l’un des rétroviseurs extérieurs ou sur l’écran de bord pour vous avertir.
Il devient actif Seulement disponible avec le Pack Safety lorsqu’une correction de trajectoire, en complément du voyant lumineux fixe dans le rétroviseur du côté concerné, sera ressentie si une ligne est franchie avec le feu indicateur de direction activé, pour aider le conducteur à éviter une collision.
Cette alerte permet de détecter le franchissement non intentionnel de ligne blanche ou discontinue si le clignotant n’a pas été activé. L’alerte sonore et visuelle est particulièrement utile en cas de somnolence ou de perte de concentration passagère. L’Alerte active de franchissement involontaire de ligne effectue en plus une correction de trajectoire : dès que le système identifie un risque de franchissement involontaire d’une des lignes de marquage au sol détectées, la direction contrebraque progressivement pour maintenir le véhicule dans sa voie initiale.
La caméra multifonction reconnait les panneaux de limitation de vitesse et vous informe de cette limitation au combiné. Il vous est proposé d’enregistrer la vitesse lue comme nouvelle consigne dans votre régulateur ou limiteur de vitesse s’il est activé.
Aussi agile sur de longs trajets qu’en ville, la nouvelle PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT ne laisse rien au hasard et propose de multiples aides à la conduite En option dans la détection des dangers et l’assistance au parking.
- Pack Safety : alerte active de franchissement involontaire de ligne, alerte attention conducteur, commutation automatique des feux de route, reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation.
- Pack Side Sécurité : Park Assist (assistance active au stationnement en créneau ou en bataille), système actif disponible si Pack Safety de surveillance d’angle mort et VisioPark 1.
100% digital, l’univers remarquable du PEUGEOT i-Cockpit® vous propose un haut-niveau de performances de connexion.
Laissez-vous guider par la navigation 3D connectée en temps réel sur l’écran tactile capacitif et profitez de la fonction Mirror Screen Triple Play Seules les applications certifiées Android Auto, Apple CarPlay™ ou MirrorLink®, fonctionneront à l’arrêt et en roulant selon le cas. En roulant, certaines fonctionnalités des applications concernées seront inhibées. Certains types de contenus, qui peuvent être accessibles gratuitement sur votre smartphone, requièrent la souscription d’une application équivalente certifiée Android Auto, Apple CarPlay™ ou MirrorLink® payante. La fonction Mirror Screen s’opère selon le cas, via Android Auto (pour les smartphones sous Android), via Apple CarPlay™ (pour les smartphones sous iOS), ou encore via la technologie MirrorLink® (pour les smartphones sous Android compatibles MirrorLink®), sous réserve d’avoir un forfait mobile et internet. Plus d’informations sur http://ct.ndp.inetpsa.com/fr/services-et-accessoires/services-connectes/mirror-screen.html qui vous ouvre un monde de connectivité.

Avec le PEUGEOT i-Cockpit®, le Driver Sport Pack, l’ESP déconnectable, la connectivité et les aides à la conduite, la nouvelle 308 GTi by PEUGEOT SPORT est pensée afin de vous offrir une expérience de conduite dynamique, en toute sécurité.
DES SENSATIONS INTENSES
Le Driver Sport Pack amplifie l’ambiance sportive à bord : L’appui sur le bouton SPORT situé sur la console centrale commute la couleur des combinés de blanc à rouge, dispense des informations complémentaires dans la matrice centrale (puissance, couple, pression de suralimentation, accélérations latérale et longitudinale), amplifie la sonorité du moteur (via le système audio) et change la cartographie de la pédale d’accélérateur.
VOTRE INSTINCT EN ÉVEIL
Prenez place à bord de l’exception. L’unique PEUGEOT i-Cockpit® de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT vous défie dans un thème Red Line. Derrière le volant compact à commandes intégrées, vous n’avez plus qu’à vous laisser guider par vos sens : l’écran tactile capacitif et le combiné tête haute vous offrent toujours plus de sensation de conduite.
L’expérience est amplifiée, riche en émotions avec la conduite dynamique proposée par le Driver Sport Pack et l’ESP déconnectable, et en musique haute-fidélité avec le son puissant et précis du Pack Hi-Fi Denon En option.
TECHNOLOGIE
La nouvelle 308 GTi by PEUGEOT SPORT présente une adhérence maximale avec ses voies larges de 1570 mm à l’avant et 1554 mm à l’arrière, chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Super Sport en 235/35 R19 dont l’exploitation est optimale grâce au travail opéré sur l’épure du train avant pseudo-McPherson.
Avec une traverse déformable, le train arrière vient finaliser l’équilibre parfait, en toute légèreté.

DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ TORSEN®
Intégré à la boîte de vitesses et assisté électroniquement, le différentiel à glissement limité Torsen® assure un report de couple optimal pour une adhérence parfaite en virage.
Les softwares des assistances électroniques sont en adéquation avec le tempérament sportif de la voiture. La loi de la direction à assistance électrique est spécifique pour fonctionner de concert avec le différentiel à glissement limité Torsen®. Il implique également une nouvelle loi du Traction Control (Contrôle de Traction) pour une mise en action optimisée. Le typage plus sportif de l’ESP (Programme Électronique de Stabilité) laisse plus de latitude, notamment plus de dérive en lacet. Par ailleurs, l’ESP propose un mode totalement déconnectable.

APTITUDE DE SPORTIVE
Endurante à tout niveau, la nouvelle PEUGEOT 308 GTi suggère des prestations remarquables. Pincés par des étriers quatre pistons de 38 et 41 mm de diamètre, les disques avant de 380 mm sont ventilés et montés sur un bol en aluminium. A l’arrière, leur diamètre de 268 mm assure un freinage efficace et précis.
DOMPTER TOUS LES TERRAINS
L’intégralité de la suspension verticale avant est spécifique : raideur du ressort, tarage de l’amortisseur comportant une butée hydraulique de détente pour limiter les bruits, butée d’attaque progressive, raidie et allongée pour intervenir dès le début de la compression lorsque le conducteur est seul à bord.
La barre anti-dévers est assouplie pour un équilibre évident avec le train arrière. Sur ce dernier, la raideur de la traverse et des filtrages augmente passant de 30 à 500 daN/mm en latéral et de 170 à 490 daN/mm en vertical.

Châssis et moteur réglés par des pilotes, sonorité à l’échappement, suspensions, freinage… Tous les éléments technologiques sont réunis pour incarner la quintessence de l’esprit sportif selon PEUGEOT SPORT.
AU CŒUR DE L’EFFICIENCE ET DE LA PERFORMANCE
Pour exploiter le potentiel de son châssis, la PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT abrite sous son capot le moteur essence THP 270 S&S (Stop and Start)* avec un équipage mobile de pointe : pistons forgés en aluminium, segmentation et bielles renforcées, coussinets de bielle avec projection polymère, vis de bielles renforcées.
Embarquant tout le savoir-faire des ingénieurs, sa puissance de 200 kW et son couple de 330 Nm sont parfaitement dosables, même à haut régime, grâce à la conception spécifique du poumon de commande de la wastegate (soupape de décharge du turbo).
FORGÉE POUR L’ENDURANCE
Pour encaisser le couple élevé culminant à 330 Nm, la boîte manuelle à six rapports est renforcée. Ses deux arbres sont
désormais grenaillés et ses pignons traités par carbonitruration profonde.
Grâce à ce procédé thermochimique, la résistance de la pièce est renforcée tant en usure qu’en fatigue par un enrichissement en carbone et en azote. Enfin, le pont en sortie de boîte est raccourci au bénéfice des accélérations.
* Selon réception UE.
Consommations urbaines (L/100 km) : 8,1 – Émissions urbaines de CO2 (g/km) : 188
Consommations extra urbaines (L/100 km) : 4,9 – Émissions extra urbaine de CO2 (g/km) : 113
Consommations mixtes (L/100 km) : 6,0 – Émissions mixtes de CO2 (g/km) : 139